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LUCES Y SOMBRAS EN EL VIAJE DE SANZ A LOS ESTADOS UNIDOS
La presencia de Esteban Morras sugiere algunas incógnitas
La oficina de prensa del Gobierno de Navarra ha proporcionado información sobre el último viaje del presidente Sanz a los Estados Unidos. Si el objetivo era acceder a la Administración Obama el éxito parece haber coronado la empresa porque Michael BG Froman, Rachel A. Walsh y David A. Limpton son colaboradores muy directos del inquilino de la Casa Blanca. El primero es adjunto al presidente y viceasesor de seguridad nacional para asuntos económicos internacionales, la segunda es directora del Consejo Nacional de la Energía y el último es asistente presidencial en asuntos económicos internacionales. ¿Pero todo fueron luces o hubo también sombras?
15 de enero de 2010, Tribuna de Navarra.-

 

A la reunión asistieron además del presidente navarro, la alcaldesa Yolanda Barcina, Javier Armendáriz, director del Centro Nacional de Energías Renovables (CENER) y del ciudadano Esteban Morrás, que fue presentado como el “principal impulsor” de esta clase de energías en la Comunidad Foral. Después de esta reunión en la que, según la nota informativa del Gobierno foral, los representantes de la Administración Obama se interesaron por la experiencia navarra en materia de energía eólica, Miguel Sanz y sus acompañantes se trasladaron el Center for American Progress donde el presidente intervino ante una treintena de personas para explicar el liderazgo de Navarra en lo relativo a las energías renovables en España. A continuación se celebró una mesa redonda en la que participaron por parte americana Cathy Zoi, asistente del Secretario para la Eficiencia Energética y la Energía Renovable del Departamento de Energía y Kate Gordon, vicepresidente de Energía y Desarrollo del Center. Este “think tank” del Partido Demócrata mantiene estrechas relaciones con la Fundación Ideas, del Partido Socialista que dirige el ex ministro Rafael Caldera. Por la parte española, intervinieron también Javier Armendáriz y Esteban Morrás.

 

Las sombras del viaje

 

Cabe preguntarse cuál era el objetivo a alcanzar en estos contactos. El Gobierno de Navarra pretende conseguir un acuerdo de colaboración con el CENER. Habrá que esperar a ver en qué términos se produce, porque hay una cosa clara. Entre nosotros se tiene la idea de que los Estados Unidos están en matillas en cuanto a la investigación de las energías renovables. Pero esto no pasa de ser una exageración. Hay centros norteamericanos que llevan muchos años investigando sobre esta clase de energía y que tienen una capacidad muchísimo mayor que la del CENER.

 

Es posible que Miguel Sanz pretenda abrir el camino para que empresarios españoles del sector consigan concesiones de parques eólicos en los Estados Unidos. Sorprende, sin embargo, que en la delegación navarra no hubiera ningún empresario navarro del sector, donde según el propio presidente hay en Navarra un centenar de empresas que proporcionan trabajo de calidad a seis mil personas y aportan el 5 por ciento al PIB navarro. Entre ellas destaca M.Torres, de gran prestigio en USA por tener como clientes a la Nasa, la empresa Boeing y la Norton Bruman (industria aeroespacial).

 

Sanz, en su intervención, señaló que el Gobierno foral va a subvencionar la “repotenciación” de los parques existentes para impulsar la renovación de los molinos existentes por otros de mayor capacidad y menor impacto ambiental. Lo que no dijo en su conferencia es que el impulso a las energías renovables se ha realizado gracias a un régimen tarifario privilegiado cuyo costo recae sobre los consumidores. Así que todo parece indicar que los costos de la “repotenciación” no correrán a cargo de las empresas eléctricas.

 

El coche eléctrico

 

Tanto en su entrevista con los representantes de la Administración Obama como en su conferencia en el Center of America Progress, Sanz hizo referencia de pasada al coche eléctrico. Recientemente, el vicepresidente económico de su Gobierno, Álvaro Miranda, anunció que el futuro de Navarra pasaba por una decidida apuesta por este tipo de vehículos.

 

Las empresas eléctricas y las grandes cadenas de distribución petrolífera están sumamente interesadas en el desarrollo del coche eléctrico. No se ha dicho qué papel se pretende que desempeñe Navarra en este campo si se tiene en cuenta que las principales empresas automovilísticas llevan bastantes años investigando sobre él y algunas de ellas ya han lanzado al mercado los primeros coches eléctricos.

 

Se sabe que el principal promotor de esta idea es Esteban Morrás y esto explicaría su presencia en la delegación navarra. Por cierto, sin quitar en absoluto el mérito de Morrás en la expansión de EHN, conviene recordar que el impulsor de las energías renovables en Navarra fue Julián Balduz, que en 1990 ordenó la realización de los primeros estudios sobre la calidad e intensidad del aire navarro e impulsó el primer acuerdo de la referida empresa con Gamesa Eólica, especializada en la construcción de los aerogeneradores o molinos de viento que pueblan la geografía foral.

 

¿Se trata de promover en Navarra, con el apoyo financiero del Gobierno foral, una planta de montaje de un vehículo eléctrico, para repetir el éxito empresarial de EHN mediante su venta posterior a una compañía automovilística, que tantos beneficios reportó a SODENA y también al propio Morrás? ¿No sería mejor llegar a acuerdos con la Volskwagen para que la planta de Landaben construya los vehículos eléctricos que viene desarrollando la empresa alemana?

 

Éstas son algunas de las sombras que el Gobierno foral deberá explicar a la opinión pública navarra.
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